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直降20萬!車位到達“冰點價”,奧體不香了嗎?

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透明售房網 2020-04-24 來源: 透明售房網 王云
[摘要] 27萬/個起的車位價格,明顯低于奧體車位的市場均價。在曾經“全款+車位+關系”一度標配的奧體,為何車位突然這么便宜?有網友甚至表示這是擾亂市場,真是如此嗎?帶著這些疑問,筆者進行了一番調查。

透明售房網 王云/文

御虹府現場速報,車位持續瘋搶ING,簽約期只要27萬/個起,別等漲價斷貨才后悔!!

近日,一則御虹府車位銷售的信息,突然出現在微信群里,引發了一群購房者討論。

27萬/個起的車位價格,明顯低于奧體車位的市場均價。在曾經“全款+車位+關系”一度標配的奧體,為何車位突然這么便宜?

有網友甚至表示這是擾亂市場,真是如此嗎?帶著這些疑問,筆者進行了一番調查。

此次售賣27萬/個車位的樓盤,屬于奧體炙手可熱的紅盤——濱江御虹府。御虹府位于永暉路與飛虹路交叉口,整個小區體量并不大,目前已經兩次開盤熱銷,中簽率一直保持在個位數。

御虹府二期房源已于近期加推,27萬的價格是負二層車位的優惠價格。根據公開資料顯示,御虹府車位共計1424個,二期共加推了200個車位,價格27萬元/個起。

價格便宜,買單的人究竟多不多?

筆者致電售樓處,銷售人員稱目前27萬的車位已經全部售完,且這樣的優惠僅針對業主,每戶只有兩個限購名額(一期業主負二層只有一個名額)。如果沒有搖中御虹府的房子,將不能購置車位。

也就是說,這樣的車位價格,僅業主獨享,且有限購名額,一期業主每戶限購一個。

這樣的價格究竟劃不劃算?我們不妨進行一番對比。

橫向來看,目前御虹府車位負一層需要47萬元/個(售樓處置業顧問口述),打折后也要45萬元/個,負二層最少也要37萬,降價后27萬/個的價格,相當于打了個73折。

縱向來看,奧體核心區當前在售房源并不多,僅濱江御虹府和保利澄品兩盤在售。一般來說,車位售價大部分為該盤房源均價的10倍以上。據澄品業主表示,澄品車位售價45萬、49萬元/個不等。

近20萬元的差價,讓不少購房者對御虹府負二層27萬/個的售價心向往之,沒有任何抵抗力。據銷售人員口徑,已推售的負二層車位目前已經全部售完。

一般來說,天上不會無緣無故掉餡餅,為什么會出現這么大的降價幅度?

筆者詢問御虹府工作人員,銷售顧問告訴筆者:“車位這樣低的原因主要有兩點,一是27萬這批車位位于負二層,二是作為促進銷售的手段。”

據筆者了解,在御虹府的設計中,只有一幢可以直通負二層,其他樓幢負二層無法直通電梯。此次售賣的二期房源無法直達負二層,因此車位價格相對之前會有所降低。

另一方面,一個大型小區車位數量上千是常態,全部銷售出去可收回上億甚至數億資金。以御虹府為例,負一層47萬/個,負二層37萬/個,折合均價約42萬/個,超1000個車位,可回籠的資金非??捎^。

不過從御虹府二期車位降價的情況來看,一期車位售賣的情況似乎并不樂觀。

據御虹府通知顯示,4月10日起,負二層價格開始由之前的37萬/個降至27萬元/個,且此前沒賣完的一期車位將對二期業主放開銷售。由此可見,二期車位降價純屬市場行為。

車位突然降價,此前一期購買車位的業主自然頗有微詞。筆者同事在御虹府一期開售時,購買了負一層車位兩個,如今車位突然降價,自然也有意見。

不過,濱江顯然想到了這一點。在御虹府發送給準業主的通知中,御虹府針對一期業主負一層優惠5萬,一期業主也可購置負二層車位(每戶限購一個),對于此前以37萬元/個購置的負二層車位,可以退款處理。

無獨有偶,像御虹府這樣的車位降價行為,在杭州市場上并非個例。

近日,卓越蔚藍領秀一期車位打折,促銷車位價格大多在11.5萬/個,最便宜的11萬/個。要知道此前,該盤車位價格均在20萬-25萬/個。在全款+搖號時代,部分車位甚至要40萬/個。這樣的車位降價行為,相當于打了對折,也讓部分業主不能接受。

除了住宅,在商業領域中,曾經也出現過這樣的情況。濱江區的濱江金茂府尚還在售時,車位40萬/個,附近的商業項目星耀城為搶占客源,車位打折促銷20萬/個,吸引了眾多濱江金茂府的業主購置,瞬間搶售一空。

車位打折促銷屬于市場行為,對于前期購置的業主來說并不利好,但是對于需要的人群來說,卻是可以撿漏的機會??梢涀。?span style="color:#008080;">雖然可以撿漏,切記盲目投資。

從出租收益來看,買車位從來都不是理財的好產品。以御虹府為例,業主27萬元買一個車位,使用20年,平均每個月需要1125元,再加上管理費,每個月養車位的成本超千元。

在奧體的部分寫字樓,車位包月不過500-800元/月。整體綜合起來,買車位不如租車位劃算。

當然,也有一些非常規操作。比方說前不久,藍色錢江的兩個車位使用權拍賣出96萬的高價,抵得上一套普通住宅的首付。

不過,這樣的高溢價也只在少數樓盤上出現,大部分情況下,車位的回報率都不會特別高。對于車位的購買,當遵循需求為上準則!

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